角接觸球軸承傳統裝配合套方法是將分選好的軸承外圈經加熱膨脹後迅速與分選好的內圈及保持架組件配套再進行填球合套,爲提高工作率,多在鋼球上塗抹凡士林,以保證鋼球黏附在保持架的兜孔處不動。
凡士林是种油脂状的石油产品,易附着异物且难于清洗干净,而清洁度直接影响成品軸承的振动和寿命 为保证軸承的清洁度需要多次清洗軸承,造成生产成本的增加另外,传统装配方法的填球过程耗时较长,且使加热后的外圈迅速冷却,不能有利用其胀大量进行合套,造成装配中沟道和钢球表面破坏 传统装配方法使严格按工艺标准加工的軸承零件,在装配过程中产生表面缺陷,在定程度上影响了产品质量。
根據軸承型號不同,外圈需加熱2~3min,溫度達到90℃左右时能够获得胀大量 如果保温果理想,胀大量将不随加热时间的继续延长而增加。
軸承是否處于熱裝配狀態的3個決定因素爲:
(1)軸承的徑向遊隙;
(2)溝道鎖口的高低;
(3)外圈加熱脹大量的理想狀態及有利用程度徑向遊隙與脹大量之和接近或等于2倍的锁口尺寸时,为热装配的状态 此时将内组件。
自動裝入或手動輕輕按入外圈,完成裝配合套,不會造成溝道和鋼球表面劃傷,但要獲得此狀態,需要快速合套才能實現。
爲使填球工序能在外圈還沒有冷卻的情況下迅速完成,采用改進設計的合套裝置進行裝配,其避免了使用凡士林,能夠將加熱外圈與事先填好球的內組件快速合套,裝配精度更高。